caravane tour de france belleville

Masculin.com

Tour de France 2023 : plongée dans la folie de la caravane publicitaire

Qui aurait cru qu’en 2023, le Grâal aurait la forme… d’un bob ? Pourtant, sur les bords des routes du Tour de France, le couvre-chef est bien l’objet le plus convoité par les spectateurs.

Et si le bob Cochonou a longtemps fait figure de référence, celui-ci est désormais bien accompagné. Tourtel Twist, Leclerc, Skoda ou encore Krys ont aujourd’hui le leur et celui-ci donne chaque jour le sourire à des dizaines de milliers de personnes. C’est en tout cas ce que nous avons pu constater lors de l’étape qui reliait Roanne à Belleville-en-Baujolais ce 13 juillet 2023…

Le concept des tiny houses a gagné en popularité ces dernières années, séduisant de plus en plus de personnes à travers le monde entier. Ces petites maisons offrent une alternative intéressante aux s... Lire la suite

Si vous voulez comprendre la folie suscitée par la caravane publicitaire du Tour de France, cet article est pour vous !

Les origines de la caravane publicitaire

La caravane du tour de france 2023 en quelques chiffres, de roanne à belleville, la caravane du tour de france électrise le beaujolais, la caravane, plus forte que les coureurs .

Jonas Vingegaard, Tadej Pogacar, Thibaut Pinot, Julian « Alain Philippe »… Si la lutte pour le maillot jaune passionne les plus sportifs d’entre vous, de nombreuses personnes s’enflamment pour le Tour de France , sans avoir la moindre connaissance en matière de cyclisme. Paradoxal ? Pas vraiment.

Populaire et gratuite, la « plus grande course cycliste au monde » sait comment séduire le public. Et à ce petit jeu, la caravane publicitaire qui précède le peloton n’est pas le moindre de ses atouts…

Pour la petite histoire, sachez que celle-ci a officiellement vu le jour en 1930 . Alors que les équipes commençaient à se professionnaliser, les organisateurs du Tour étaient à la recherche de nouveaux financements pour attirer les participants. Et ça marche ! Dès la première année, quelque 500 000 tablettes de chocolat Menier sont distribuées.

Dans les années 1930, c’est l’icône Joséphine Baker qui fait la promotion de la banane française ; et la décennie suivante, c’est Ricard qui crée l’événement avec ses multiples objets collector (cendriers, casquettes…). Au fil du temps, des personnalités telles que Charles Trenet ou Yvette Horner renforcent la popularité de la caravane, qui rassemble près de 220 véhicules en 2006 !

Si ce nombre a été revu à la baisse pour des raisons de sécurité, la caravane publicitaire du Tour de France 2023 embarque pas moins de 30 marques et environ 150 véhicules, pour un cortège de 10 kilomètres de long environ (et « plus de 30 minutes de spectacles en continu » dixit ASO). Une étude de l’organisateur rapportait même en 2013 que près d’un spectateur sur deux venait en priorité assister au Tour de France pour voir passer les chars de la caravane. Et dans le même ordre d’idée, une marque comme Cochonou (« la caravane publicitaire préférée des Français ») annonce aussi qu’elle réalise environ 25% de son chiffre d’affaires annuel pendant les 3 semaines de course.

A l’heure où l’impact écologique d’un tel événement est souvent remis en cause (pollution des véhicules, goodies incitant à la surconsommation, déchets au bord des routes), un virage éco-responsable a été pris. Les cadeaux publicitaires doivent désormais être plus « utiles » et fabriqués dans des matières recyclées et/ou recyclables . Leur distribution est même interdite dans certaines zones protégées traversées par la course (parcs nationaux, réserves naturelles, zone Natura 2000…).

De Roanne, dans la Loire, à Belleville-en-Beaujolais, dans le Rhône, 168,8 kilomètres attendent les coureurs et la caravane publicitaire ce jeudi 13 juillet 2023. Casse-pattes, avec très peu de portions plates, la 12e étape de ce Tour de France doit permettre à tout ce beau monde de traverser de très jolis paysages, avec pas moins de 5 ascensions à la clé, notamment dans les monts du Beaujolais.

Cochonou en 2016 , Saint-Michel en 2017 , Krys en 2018 … C’est la quatrième fois (déjà !) que la rédaction de Masculin.com prend place sur la ligne de départ. Cette année, nous avons la chance de participer à la procession depuis deux chars différents : les chopes de bière sans alcool Tourtel Twist et le maillot à pois E. Leclerc.

Fraîchement arrivée sur le Tour en 2022, la caravane Tourtel Twist a directement été élue « deuxième caravane préférée des spectateurs » (derrière une certaine marque de saucissons à carreaux rouges et blancs). Il faut dire que tous les moyens sont bons pour satisfaire le public, avec 100 000 bobs distribués ainsi que 400 000 canettes tout au long de la course . Cerise sur le gâteau : grâce aux chars parfaitement aménagés, les bières sans alcool (citron vert-menthe ou fraise-rhubarbe) restent fraîches toute la journée… même après 5 heures de défilé ! Au vu de la météo qui accompagne les caravaniers depuis le début du Tour, cet élément a toute son importance.

Chez Leclerc / Marque Repère, pas de boisson au menu mais des bobs (évidemment !) et des sachets de biscuits taillés pour l’apéritif… et parfait accompagnement potentiel de la Tourtel Twist !

Partenaire majeur de la compétition depuis 2018, l’enseigne de grande distribution peut se vanter de disposer de la plus importante caravane publicitaire du Tour, avec pas moins de 11 véhicules déployés : un melon et une fraise XXL pour ouvrir le bal, un maillot à pois puis des paniers de pique-nique géants ensuite. Autant dire que Leclerc ne passe pas inaperçu. D’ailleurs, la marque a été désignée « deuxième caravane la plus mémorisée du Tour de France 2022 » (derrière une certaine marque de saucissons à carreaux rouges et blancs…).

Au départ, les quelque 150 véhicules de la caravane ont rendez-vous à la sortie de Roanne, sur le parking du Scarabée, la salle de spectacles locale… et les premiers tours de roues s’effectuent à l’intérieur même de l’enceinte, au pied de la scène. Le public est chaud, la journée s’annonce (encore !) spectaculaire. Les pancartes et banderoles en tous genres fleurissent pour inciter les caravaniers à être plus généreux : « C’est mon anniversaire », « Je me marie demain », « Merci Tourtel » ou encore des déclarations d’amour à Loïs le chauffeur du melon Leclerc ( très actif sur TikTok ! ) .

Kilomètre après kilomètre, on s’amuse de l’inventivité des fans de la FFL, la désormais cultissime Fédération Française de la Lose . « Alain Philippe » est devenu une star et les jeux de mots foisonnent : « T’as déj, Pogacar ? », « Matthieu Vend des Poules », « T’es beau Pinot »… Aussi, il ne faut pas s’étonner si Orangina, nouveau venu sur la caravane, distribue des pancartes sur lesquelles on peut lire : « Bravo Laurent Gina ! »

Après les Echarmeaux puis un crochet de moins de 3 km par la Saône-et-Loire, la caravane serpente entre les vignes du Beaujolais. A l’heure de la sieste, Chénas, Fleurie ou encore Villié-Morgon se réveillent bruyamment, pour acclamer les canettes Tourtel, les snacks Leclerc, mais aussi les bonbons Haribo, les capsules (et chaussettes !) Senseo et, plus que jamais, les incontournables bobs.

Abonnez vous à notre Newsletter gratuite

Abonnez vous à notre newsletter pour recevoir 2 fois par semaine les nouveaux articles de Masculin.com. Vos données ne sont ni vendues, ni partagées avec des tiers.

Vous vous êtes bien abonné·e à notre newsletter !

Après 5 heures de défilé à allure plus ou moins réduite, l’arrivée à Belleville-en-Beaujolais se profile. Capucine continue à scander que « C’est l’heure de l’apéro avec Tourtel Twist, nan ? » et Hamza veut toujours « du bruiiiiit » pour les goodies Leclerc. Infatigables, ces deux-là auront contribué à électriser le public au passage de la caravane. Les stocks du jour, eux, sont (presque) épuisés et il ne reste donc plus qu’à refaire le plein avant la 13e étape en direction du Grand Colombier, dans l’Ain.

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Commentaire *

Change Location

Find awesome listings near you.

Powered by Outside

Tour de France caravan: The longest parade

The longest parade, inside the tour de france caravan.

Photos by Iri Greco | Brakethrough Media

Words by Caley Fretz

The bankers, employees of Cofidis here at the Tour as a sort of bonus, are dressed in bright red hats and bright red shirts, sunglasses perched on noses and gobs of sunscreen slathered on tan shoulders, standing over boxes of trinkets and gizmos and cheap hats. The boxes must be empty by end of this stage, the 13th of the 2015 Tour de France.

The job is not difficult, but it is strenuous. The days are long, under hot sun and cold rain and even a bit of stinging hail this year. The caravan does not stop for weather; it barely stops for the call of nature. This float has no roof. There is no escape. All four of the workers on the back develop a deep tan, the sort that was surely sunburn a few days ago.

Days begin early. Every inch of every float must be cleaned and polished. The boxes and boxes of gifts the bankers will throw to fans, which are trucked into the caravan’s morning meeting place every day, must be loaded onto the floats and prepared for dispersal.

Personal preparation is taken seriously. Bandanas are wrapped around foreheads, tied tight, as if their wearer is headed into some sort of pop-infused battlefield. A jazzercise routine begins, growing organically as the workers of various floats wander over and join in. Everyone knows the moves as the group limbers up to the melodies of Katy Perry.

The floats vary from conservative to absurd. Most are elaborately decorated truck beds, the sort Americans are used to seeing at Fourth of July parades, only built to a slightly more robust standard to handle the 3,400-kilometer journey.

There is a fleet of Citroen 2CVs (how they get over the Alps and Pyrenees is a recurring mystery) that throws, on average, one package of Cochonou saucisson every seven meters over the entire route. There is the iconic LCL lion, mounted on a glorified go-kart and driven by a man in a motorcycle helmet situated in the big cat’s crotch. There are the Vittel water bottles, complete with caravan workers wielding enormous misters they aim at sun-soaked crowds.

For the roadside fans who sit for hours under the hot French sun for just a few seconds of racing, the caravan is as much a part of the experience as the race itself. The caravan certainly lasts longer. It sends fans home with something from the Tour, a free souvenir for which crowds jostle and elbow as if the cheap one-size-fits-all cap or branded keychain were a home run baseball. In their hands is a piece of the Tour de France, a piece of the spectacle.

Connectez-vous ou créez un compte

Pour pouvoir enregistrer un article, un compte est nécessaire.

• Est Lyonnais
• Haute-Loire
• Loire Centre
• Lyon - Villeurbanne
• Ouest Lyonnais
• Sud Lyonnais
• Villefranche
• Newsletters
• Libra Memoria
• Mon séjour en montagne

Edition du Soir Rhône

mer. 28/08/2024

• Activer JavaScript dans votre navigateur pour accéder à l'inscription sur notre site

Si vous voyez ce champ, ne le remplissez pas

Le Progrès, en tant que responsable de traitement, recueille dans ce formulaire des informations qui sont enregistrées dans un fichier informatisé par son Service Relations Clients, la finalité étant d’assurer la création et la gestion de votre compte, ainsi que des abonnements et autres services souscrits. Si vous y avez consenti, ces données peuvent également être utilisées pour l’envoi de newsletters et/ou d’offres promotionnelles par Le Progrès, les sociétés qui lui sont affiliées et/ou ses partenaires commerciaux. Vous pouvez exercer en permanence vos droits d’accès, rectification, effacement, limitation, opposition, retirer votre consentement et/ou pour toute question relative au traitement de vos données à caractère personnel en contactant [email protected] ou consulter les liens suivants : Protection des données , CGU du site et Contact . Le Délégué à la Protection des Données personnelles ( [email protected] ) est en copie de toute demande relative à vos informations personnelles.

• Dans un article
• Dans ma ville
• Saint-Etienne
• Le Puy-en-Velay
• Bourg-en-Bresse
• Lons-le-Saunier

Belleville-en-Beaujolais Une caravane Beaujolais sur la 13e étape du Tour de France ?

Le 13 juillet 2023, Belleville-en-Beaujolais accueillera l’arrivée de la 13 e étape du Tour de France . Sur 169 kilomètres, 100 passeront par le Beaujolais....

...pour lire la suite, rejoignez notre communauté d'abonnés

et accédez à l'intégralité de nos articles sur le site et l'application mobile

à partir de 1 € le 1er mois, sans engagement de durée

{'skus': ['lprswgpremium2']}

Google : 1€ le 1er mois puis 14,99€

• Tour de France
• Belleville-en-Beaujolais
• Belleville-bassin
• Edition Villefranche

Inscrivez-vous à "L'essentiel de la semaine", et retrouvez notre sélection des articles qu'il ne fallait pas rater lors des sept derniers jours.

32 marques, 145 véhicules, le dispositif de la caravane du Tour de France 2023

Elles sont trente-deux, les marques à voir au coeur de la caravane publicitaire du Tour de France 2023 . Trente-deux, à compter du passage de la course en France, car depuis l’Espagne, le dispositif sera réduit, certains n’ayant pas d’intérêt à communiquer de l’autre côté des Pyrénées. Pour compléter, deux médias basques se grefferont au dispositif : la radio télévision EITB sur les étapes 1,2 et 3 et le quotidien régional Berria, sur la 3e étape.

Un dispositif qui diffère entre l’Espagne et l’arrivée sur les étapes françaises

Autre particularité que Lastminute.com qui aura une présence sur les 3 premières et la dernière étape. Le reste est plus classique. Avec, comme chaque année la banque LCL en ouverture de cortège. Privilège accordé au sponsors qui paie le plus cher. Derrière les chars au lion, les places sont plus aléatoires. Le dispositif se découpe en quatre niveau de huit marques. Au total, 145 véhicules, voitures, chars ou autres quads défileront devant le public massé sur le bord des routes.

De nouvelles marques au coeur de la caravane du Tour de France 2023

Dans la liste, des marques sont nouvelles comme le réseau social chinois Tiktok, la boisson Orangina ou la maison d’édition, Quelle histoire. Pour d’autres, ce sont les chars qui évoluent ou parfois les goodies distribués. Ceux que les spectateurs attendent, pour beaucoup au moins autant que les coureurs intercalés une grosse heure derrière.

Articles similaires

Découvrez la meilleure façon de vendre son vélo et d’obtenir la meilleure valeur , chelsea: combien rapporte aux blues le nouveau sponsor manche, fever , une marque de vodka s’offre frances tiafoe pour l’us open 2024.

Enregistrer mon nom, mon email et mon site Web dans ce navigateur pour la prochaine fois que je commenterai.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour effectuer la recherche. Appuyez sur Esc pour annuler.

Rejoignez l'équipe Sportune : acceptez les cookies !

Nous sommes ravis que vous visitiez Sportune le site dédié aux actus, analyses et scoops du monde du sport business.

Ne passez pas à côté d'une expérience optimisée : navigation fluide, contenu personnalisé, améliorations constantes et soutien à notre site.

Vous pouvez accepter les cookies pour aujourd‘hui et pour aujourd‘hui seulement , le temps vivre pleinement votre passion du sport business et contribuer au succès de notre site.

Vous pouvez changer d’avis à tout moment via le bouton “choix de consentement” en bas de page

Official games

Tour Culture

• Sporting stakes
• All the rankings
• Come to the Tour
• Broadcasters
• Commitments
• Maillot Jaune Collection
• KEY FIGURES
• Grands Départs

The publicity caravan

Since 1930 , "la Caravane pulicitaire" has been part of the show that the Tour de France puts on. This festive and creative opening parade precedes the pack of cyclists to the utmost delight of Tour de France fans lining the roadsides. For ten minutes , Le Tour de France Femmes avec Zwift and its partners put on a show, hand out many gifts and strive to be the most creative to surprise the millions of fans wating for the riders to pass by!

A responsible Caravan

All the partners distribute promotional gifts that are useful and made of recycled and/or recyclable materials. Food gifts have also met the challenge of having packaging mainly made of paper or recyclable plastic. In certain “Natura 2000” nature protection areas, national parks or nature reserves, etc., distribution of gifts by the caravan is completely forbidden. Sound equipment may be turned off so as not to disturb sensitive animal species.

"La Caravane du Tour de France Femmes avec Zwift", in a few words: 

• A continuous show lasting more than 10 minutes
• A show stretching 2 km
• 17 brands represented
• 4 safety information cars at the front and rear of the Caravan
• 12 republican guard riders and 4 dispatch bikers to control the Caravan
• 3 medical vehicles…

Watch the caravan go by and cheer on your favourite riders but do not forget the essential safety rules!

• Stay on the roadside and off the road
• Do not cross the road and do not leave your children unattended
• Gifts are distributed on either side of the road
• Remain watchful after the caravan passes by, other vehicles will be coming along the route
• Respect the Tour's eco-responsible commitments and do not drop litter on the roadside
• Do not run alongside the riders and do not push them
• Selfies and autographs are not authorised

  Memories of what you have seen are good enough to make sure that the Tour stays fun!

Privacy and cookies policy

Your gdpr rights.

• Accéder au contenu principal
• Accéder au menu principal
• Contactez-nous
• Présidentielle américaine 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Lucie castets (Nouvelle fenêtre)
• Jeux paralympiques de paris 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Enquêtes (Nouvelle fenêtre)
• Vrai ou faux (Nouvelle fenêtre)
• L'actu pour les jeunes (Nouvelle fenêtre)
• Une info transparente (Nouvelle fenêtre)
• Faits-divers
• Environnement
• Éco / conso
• Sciences & technologies
• France 3 régions (Nouvelle fenêtre)
• Outremer la 1ère (Nouvelle fenêtre)
• Radio france
• Guerre en Ukraine (Nouvelle fenêtre)
• Guerre entre le hamas et israël (Nouvelle fenêtre)
• Guerre en ukraine (Nouvelle fenêtre)
• Kamala harris (Nouvelle fenêtre)
• Retrait de joe biden (Nouvelle fenêtre)
• Crise climatique (Nouvelle fenêtre)
• Russie (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets monde (Nouvelle fenêtre)
• Afrique (Nouvelle fenêtre)
• Amériques (Nouvelle fenêtre)
• Asie-Pacifique (Nouvelle fenêtre)
• Etats Unis d'Amérique (Nouvelle fenêtre)
• Chine (Nouvelle fenêtre)
• Proche-orient (Nouvelle fenêtre)
• Brésil (Nouvelle fenêtre)
• ONU (Nouvelle fenêtre)
• Otan (Nouvelle fenêtre)
• Story Killers (Nouvelle fenêtre)
• Conflit dans le Haut-Karabakh (Nouvelle fenêtre)
• Guerre entre Israël et le Hamas (Nouvelle fenêtre)
• Inondations meurtrières en Libye (Nouvelle fenêtre)
• Séisme au Maroc (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets europe (Nouvelle fenêtre)
• France (Nouvelle fenêtre)
• Allemagne (Nouvelle fenêtre)
• Sommet de l'UE (Nouvelle fenêtre)
• Royaume-Uni (Nouvelle fenêtre)
• Espagne (Nouvelle fenêtre)
• Italie (Nouvelle fenêtre)
• Belgique (Nouvelle fenêtre)
• Brexit (Nouvelle fenêtre)
• Disparition de lina (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets faits-divers (Nouvelle fenêtre)
• Meurtres (Nouvelle fenêtre)
• Affaires (Nouvelle fenêtre)
• Enlèvements (Nouvelle fenêtre)
• Accidents (Nouvelle fenêtre)
• Police (Nouvelle fenêtre)
• Terrorisme (Nouvelle fenêtre)
• Justice – Procès (Nouvelle fenêtre)
• Evasions (Nouvelle fenêtre)
• Incendies de forêt (Nouvelle fenêtre)
• Naufrages (Nouvelle fenêtre)
• Mort de Nahel à Nanterre (Nouvelle fenêtre)
• Disparition de Delphine Jubillar (Nouvelle fenêtre)
• Attaque au couteau à Annecy (Nouvelle fenêtre)
• Procès de l’attentat de Magnanville (Nouvelle fenêtre)
• Disparition du petit Emile (Nouvelle fenêtre)
• Incendie meurtrier à Wintzenheim (Nouvelle fenêtre)
• Recherche d'un gouvernement (Nouvelle fenêtre)
• Nouveau front populaire (Nouvelle fenêtre)
• Assemblée nationale (Nouvelle fenêtre)
• Rassemblement national (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets politique (Nouvelle fenêtre)
• Élections européennes 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Gouvernement de Gabriel Attal (Nouvelle fenêtre)
• Sénat (Nouvelle fenêtre)
• Emmanuel Macron (Nouvelle fenêtre)
• Réforme des retraites 2023 (Nouvelle fenêtre)
• Les Républicains (Nouvelle fenêtre)
• Renaissance (Nouvelle fenêtre)
• Parti socialiste (Nouvelle fenêtre)
• La France insoumise (Nouvelle fenêtre)
• Les Ecologistes - EELV (Nouvelle fenêtre)
• Election présidentielle (Nouvelle fenêtre)
• Toutes les élections (Nouvelle fenêtre)
• Calendrier des vacances scolaires (Nouvelle fenêtre)
• Immigration (Nouvelle fenêtre)
• Violences sexuelles (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets société (Nouvelle fenêtre)
• Justice (Nouvelle fenêtre)
• Drogue (Nouvelle fenêtre)
• Education (Nouvelle fenêtre)
• Egalité femmes-hommes (Nouvelle fenêtre)
• Fin de vie (Nouvelle fenêtre)
• IVG (Nouvelle fenêtre)
• Maltraitance dans les Ehpad (Nouvelle fenêtre)
• Droits des femmes (Nouvelle fenêtre)
• Féminicides (Nouvelle fenêtre)
• Laïcité (Nouvelle fenêtre)
• Nucléaire (Nouvelle fenêtre)
• Prisons (Nouvelle fenêtre)
• Prostitution (Nouvelle fenêtre)
• PMA (Nouvelle fenêtre)
• Scolarité (Nouvelle fenêtre)
• Résultats Bac (Nouvelle fenêtre)
• Résultats Brevet (Nouvelle fenêtre)
• Résultats Bts (Nouvelle fenêtre)
• Résultats Cap (Nouvelle fenêtre)
• Harcèlement scolaire (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets environnement (Nouvelle fenêtre)
• Convention citoyenne sur le climat (Nouvelle fenêtre)
• Biodiversité (Nouvelle fenêtre)
• Pollution de l'air (Nouvelle fenêtre)
• Sécheresse (Nouvelle fenêtre)
• Le tableau de bord du réchauffement climatique (Nouvelle fenêtre)
• Nos réponses à vos questions sur le climat (Nouvelle fenêtre)
• COP28 (Nouvelle fenêtre)
• Pesticides (Nouvelle fenêtre)
• Empreinte carbone (Nouvelle fenêtre)
• Montée des eaux (Nouvelle fenêtre)
• Greta Thunberg (Nouvelle fenêtre)
• Carte des restrictions d'eau (Nouvelle fenêtre)
• Tableau de bord des nappes phréatiques (Nouvelle fenêtre)
• Calculez votre empreinte carbone (Nouvelle fenêtre)
• Calculez l'impact carbone de vos déplacements (Nouvelle fenêtre)
• Trouvez des fruits et légumes de saison (Nouvelle fenêtre)
• Triez mieux vos déchets (Nouvelle fenêtre)
• Jeux olympiques de paris 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Directs (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets sport (Nouvelle fenêtre)
• Foot (Nouvelle fenêtre)
• Cyclisme (Nouvelle fenêtre)
• Tennis (Nouvelle fenêtre)
• Rugby (Nouvelle fenêtre)
• Formule 1 (Nouvelle fenêtre)
• Basket (Nouvelle fenêtre)
• Handball (Nouvelle fenêtre)
• Golf (Nouvelle fenêtre)
• Paris 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Jeux paralympiques (Nouvelle fenêtre)
• Dakar (Nouvelle fenêtre)
• 6 nations (Nouvelle fenêtre)
• Roland-Garros (Nouvelle fenêtre)
• Tour de France (Nouvelle fenêtre)
• Coupe du monde de foot (Nouvelle fenêtre)
• Mondiaux d'athlétisme (Nouvelle fenêtre)
• Coupe du monde de rugby (Nouvelle fenêtre)
• La rentrée littéraire (Nouvelle fenêtre)
• La culture à l'heure des jeux 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets culture (Nouvelle fenêtre)
• Musique (Nouvelle fenêtre)
• Cinéma (Nouvelle fenêtre)
• Séries (Nouvelle fenêtre)
• Arts-Expos (Nouvelle fenêtre)
• Spectacles (Nouvelle fenêtre)
• Livres (Nouvelle fenêtre)
• BD (Nouvelle fenêtre)
• Mode (Nouvelle fenêtre)
• Patrimoine (Nouvelle fenêtre)
• Jeux Vidéo (Nouvelle fenêtre)
• Festival de Cannes 2023 (Nouvelle fenêtre)
• Oscars 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Victoires de la musique 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Festival du livre de Paris 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Les Molières (Nouvelle fenêtre)
• Fête de la musique 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Rock en Seine 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Festivals d'été (Nouvelle fenêtre)
• Déficit (Nouvelle fenêtre)
• Inflation (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets éco / conso (Nouvelle fenêtre)
• Energie (Nouvelle fenêtre)
• Pouvoir d'achat (Nouvelle fenêtre)
• Chômage (Nouvelle fenêtre)
• Crise (Nouvelle fenêtre)
• Commerce (Nouvelle fenêtre)
• Emploi (Nouvelle fenêtre)
• Grève (Nouvelle fenêtre)
• Impôts - Fiscalité (Nouvelle fenêtre)
• Entreprises (Nouvelle fenêtre)
• Industrie (Nouvelle fenêtre)
• Médias (Nouvelle fenêtre)
• Ménages (Nouvelle fenêtre)
• Retraite (Nouvelle fenêtre)
• Auto-entrepreneurs (Nouvelle fenêtre)
• Aéronautique (Nouvelle fenêtre)
• Automobile (Nouvelle fenêtre)
• Transports (Nouvelle fenêtre)
• Bourse (Nouvelle fenêtre)
• Budget de la France (Nouvelle fenêtre)
• Fraude (Nouvelle fenêtre)
• Soldes d'hiver 2024 (Nouvelle fenêtre)
• Epidémie de mpox (Nouvelle fenêtre)
• Voir plus de sujets santé (Nouvelle fenêtre)
• Maladie (Nouvelle fenêtre)
• Hôpital (Nouvelle fenêtre)
• Covid-19 (Nouvelle fenêtre)
• Vaccin contre le Covid-19 (Nouvelle fenêtre)
• Cancer (Nouvelle fenêtre)
• La crise de l’hôpital public (Nouvelle fenêtre)
• Biologie - Génétique (Nouvelle fenêtre)
• Médicament (Nouvelle fenêtre)
• Alimentation (Nouvelle fenêtre)
• Lutte contre le tabagisme (Nouvelle fenêtre)
• Politique de santé (Nouvelle fenêtre)
• Psycho - Bien-être (Nouvelle fenêtre)
• Sport et santé (Nouvelle fenêtre)
• Professions médicales (Nouvelle fenêtre)
• Le tabou de la santé mentale (Nouvelle fenêtre)
• Mars (Nouvelle fenêtre)
• OGM (Nouvelle fenêtre)
• Météorites en Russie (Nouvelle fenêtre)
• Astéroïde 2012 DA14 (Nouvelle fenêtre)
• High Tech (Nouvelle fenêtre)
• Steak in-vitro (Nouvelle fenêtre)
• Boson de Higgs (Nouvelle fenêtre)
• Astronomie (Nouvelle fenêtre)
• Espace (Nouvelle fenêtre)
• Solar Impulse (Nouvelle fenêtre)
• Homo naledi (Nouvelle fenêtre)
• Dinosaures (Nouvelle fenêtre)
• Tsunami (Nouvelle fenêtre)
• Séisme (Nouvelle fenêtre)
• Avalanche (Nouvelle fenêtre)
• Canicule (Nouvelle fenêtre)
• Climat (Nouvelle fenêtre)
• Cyclone (Nouvelle fenêtre)
• Intempéries (Nouvelle fenêtre)
• Neige (Nouvelle fenêtre)
• Orages (Nouvelle fenêtre)
• Tempêtes (Nouvelle fenêtre)
• Tornade (Nouvelle fenêtre)
• Météo France (Nouvelle fenêtre)
• Météo Paris (Nouvelle fenêtre)
• Météo Lyon (Nouvelle fenêtre)
• Météo Marseille (Nouvelle fenêtre)
• Actualités météo (Nouvelle fenêtre)
• Sudoku (Nouvelle fenêtre)
• Mots fléchés (Nouvelle fenêtre)
• Mots croisés (Nouvelle fenêtre)
• Mots mystères (Nouvelle fenêtre)
• Solitaire (Nouvelle fenêtre)
• Alphamo (Nouvelle fenêtre)
• 7 erreurs (Nouvelle fenêtre)
• FreeCell (Nouvelle fenêtre)
• France 2 (Nouvelle fenêtre)
• France 3 (Nouvelle fenêtre)
• France 4 (Nouvelle fenêtre)
• France 5 (Nouvelle fenêtre)
• Lumni (Nouvelle fenêtre)
• Okoo (Nouvelle fenêtre)
• France tv & vous (Nouvelle fenêtre)
• France tv le club (Nouvelle fenêtre)
• France tv lab (Nouvelle fenêtre)
• Les Médiateurs (Nouvelle fenêtre)
• France Inter (Nouvelle fenêtre)
• France Bleu (Nouvelle fenêtre)
• France Culture (Nouvelle fenêtre)
• France Musique (Nouvelle fenêtre)
• Fip (Nouvelle fenêtre)
• Mouv' (Nouvelle fenêtre)
• Maison de la Radio et de la Musique (Nouvelle fenêtre)
• La Médiatrice (Nouvelle fenêtre)
• Newsletters (Nouvelle fenêtre)
• Météo (Nouvelle fenêtre)
• Jeux (Nouvelle fenêtre)
• Transparence (Nouvelle fenêtre)
• Nous contacter (Nouvelle fenêtre)

Tour de France 2023. 12ᵉ étape du Tour de France entre Roanne et Belleville-en-Beaujolais : horaires, parcours, circulation, voici tout ce que vous devez savoir

• copier le lien lien copié

Ce jeudi 13 juillet, 12ᵉ étape du Tour de France entre Roanne et Belleville-en-Beaujolais. Retrouvez les horaires de passage des coureurs et de la caravane, le parcours détaillé et routes fermées à la circulation.

Ce jeudi 13 juillet, Roanne accueille pour la deuxième fois de son histoire une étape du Tour de France. La première, c'était il y a 15 ans. En juillet 2008, le peloton s'était élancé de la place des Promenades Populle avant de rejoindre la Côte roannaise en direction de Montluçon. Une longue échappée avait permis à Sylvain Chavanal, de remporter sa première étape sur la Grande Boucle.

Depuis, les cyclistes se sont invités à trois reprises sur les routes du Roannais, à l'occasion du Criterium du Dauphiné. Il y a eu le contre-la-montre par équipes entre Roanne et Montagny en 2015, le contre-la-montre individuel entre Riorges et la Côte roannaise en 2019 et l'arrivée d’étape à Saint-Haon-le-Vieux en 2021. Trois succès qui ont incité Christian Prudhomme à "refaire un Tour" en Roannais. 

Quant à Belleville-en-Beaujolais, ville d'arrivée, elle n'attire pas que les amateurs de vin. Depuis les années 2000, les reliefs vallonnés de la région accueillent régulièrement la course cycliste Paris-Nice. Voici tout ce qu'il faut savoir sur cette 12ᵉ étape. 

Le parcours en détail

Les coureurs s’élanceront du Scarabée, qui avait été en 2019 le théâtre du contre-la-montre du Critérium du Dauphiné. Ils rallieront ensuite Roanne où sera donné le départ officiel. Cette  étape, longue de 169 km , pourrait sourire aux "baroudeurs", autrement dit aux  adeptes des longues échappées, selon Bernard Thévenet, double vainqueur du Tour en 1975 et 1977.

Profil de l'étape 

Pour Christian Prudhomme, directeur du Tour de France,  "cette étape d’emblée vallonnée sera marquée par l’enjeu décisif de la formation de l’échappée. En cheminant dans les vignobles des crus du Beaujolais, une course de mouvement pourrait bien précéder les montées aux cols de la Croix Montmain et de la Croix Rosier. Le final en montée ferait une scène de qualité pour un sprint en tout petit comité."

Les horaires de l'étape 

• 8h30 : début des animations le long du parcours 
• 11h : passage de la caravane 
• 13h : passage des coureurs 

À l'arrivée 

• 14h30 : arrivée des cyclistes de l’Union cycliste Belleville Beaujolais et du Vélo club Villefranche Beaujolais
• 15h : arrivée des cadets juniors encadrés par la Garde Républicaine
• 15h46 : arrivée de la caravane publicitaire
• Entre 17h21 et 17h47 : arrivée des coureurs

Quelles restrictions de stationnement et de circulation ? 

Au départ. Dès six heures, la circulation sera interdite sur certains axes de la ville de Roanne. Dans le secteur Scarabée (Riorges), l'avenue Charlie Chaplin et la rue du Marclet (du chemin de la Petite Beluze à la route d'Ouches) seront fermées à la circulation à partir de cet horaire et dès minuit, le stationnement y sera prohibé.

Il sera également impossible d'emprunter le boulevard ouest de la ville, de Gallieni à Villerest à partir de 8 heures. Quant à l'autre tronçon du boulevard, de Gallieni à la N7, il est fortement déconseillé en raison de son trafic très dense dès 7h30. Le retour à la normale est attendu aux alentours de 14 heures. 

Pour se déplacer, les lignes de bus 1, 2, 3 et 4 seront déployées gratuitement de 6 heures à 15 heures (avec un circuit réduit en raison des restrictions). De plus, une navette spéciale sera mise en place entre le village du Tour, dans le secteur du Scarabée, et l'arrêt JB Clément, proche de l'hôpital. 

À l'arrivée, à Belleville-en-Beaujolais. Du mercredi 20 heures au jeudi 22 heures, certaines routes seront fermées aux automobilistes. C'est le cas de l'avenue de l’Europe (de La Croisée au rond point de Bobosse), la rue Jean Carron (de l’avenue de l’Europe à l’avenue des Explorateurs), le square de la Liberté (parkings face à l’école Mathieu Dumoulin), les parkings et la contre-allée devant les établissements Maisson et Profil Plus. La place Morillon et le parking de la Mairie, mais aussi la rue, place et parking du Vivier seront, quant à eux, interdits à partir du 12 juillet 22 heures.

D'autres interdictions de circulation et de stationnement prendront effet jeudi 13 juillet : la rue du Lavoir (de 4h à 19h), l'avenue de Bourgogne (de 12h à 19h), le contournement du rond-point de la Porte des crus au rond-point de Bel-Air (de 12h à 19h30), l'avenue du Port (de 12h à 19h30) et la rue de la République (de 4h à 22h). Le parcours final sera totalement interdit à la circulation de 12h à 20h30 le jeudi 13 juillet (sauf rocade nord qui rouvrira après le dernier véhicule de la course).

Pour aller plus loin

• Tour de France 2024
• infos pratiques
• Auvergne-Rhône-Alpes

• copier le lien https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/loire/roanne/tour-de-france-2023-etape-12-roanne-belleville-en-beaujolais-horaires-parcours-circulation-voici-tout-ce-que-vous-devez-savoir-2807576.html
• Bourg-en-Bresse
• Clermont-Ferrand
• Le Puy-En-Velay
• Saint-Etienne
• Haute-Loire
• Haute-Savoie
• Puy-de-Dôme
• Toute la région
• Chalon-sur-Saône
• Lons le Saunier
• Luxeuil Les Bains
• Montbéliard
• Côte-d'Or
• Haute-Saône
• Saône-et-Loire
• Territoire de Belfort
• Saint-Brieuc
• Côtes-d'Armor
• Ille-et-Vilaine
• Châteauroux
• Eure-et-Loir
• Indre-et-Loire
• Loir-et-Cher
• Corse-du-Sud
• Haute-Corse
• Châlons-en-Champagne
• Charleville-Mézières
• Saint-Dizier
• Haute-Marne
• Meurthe-et-Moselle
• Boulogne-sur-Mer
• Saint-Quentin
• Valenciennes
• Pas-de-Calais
• Cherbourg-En-Cotentin
• Seine-Maritime
• Châtellerault
• La Rochelle
• Mont-de-Marsan
• Sarlat-la-Canéda
• Charente-Maritime
• Deux-Sèvres
• Haute-Vienne
• Lot-et-Garonne
• Pyrénées-Atlantiques
• Montpellier
• Haute-Garonne
• Hautes-Pyrénées
• Pyrénées-Orientales
• Tarn-et-Garonne
• Grand Paris
• Saint-Denis
• Hauts-de-Seine
• Seine-et-Marne
• Seine-Saint-Denis
• Val-de-Marne
• Val-d'Oise
• La Roche-sur-Yon
• Les Sables-d'Olonne
• Saint-Nazaire
• Loire-Atlantique
• Maine-et-Loire
• Aix-en-Provence
• Digne-les-Bains
• Fréjus Et Saint-Raphaël
• Saint-Tropez
• Alpes-de-Haute-Provence
• Alpes-Maritimes
• Bouches-du-Rhône
• Hautes-Alpes
• Toute la France

La Caravane du Tour de France, cette machine à bonheur

Plus grande course cycliste au monde, le tour de france est une immense machine. parmi ses rouages, la caravane publicitaire est incontournable, au moins autant attendue que les coureurs par le public au bord de la route. reportage en immersion..

Première étape de la journée, le parking technique, à l'extérieur de Libourne, où les dix membres de l'équipe Logis Hôtels sont venus avec les trois voitures pour retrouver le char, amené ici par un poids lourd. Chaque partenaire s'affaire alors à la préparation et au nettoyage des véhicules.

Impossible d’envisager le mois de juillet dans l’Hexagone sans parler du Tour de France. La course cycliste, la plus grande au monde, anime pendant plus de trois semaines tous les territoires, drainant un grand nombre de spectateurs, locaux, voisins, mais aussi étrangers. Parmi les composantes de l’épreuve, la caravane publicitaire est présente depuis 1930 et est toujours très attendue.

Embarquement immédiat sur cet univers parallèle au Tour, sur le char de Logis Hôtels, lors de la 8e étape, samedi 8 juillet entre Libourne et Limoges. Sous ses airs de fête, de convivialité, de légèreté, d’amusement, la caravane obéit à des règles strictes. On ne fait pas ce que l’on veut sur le Tour, comme en témoigne Paul Thiercé, chef caravane pour Logis Hôtels depuis l’arrivée de la marque sur le Tour en 2019. « On dispose tous d’un road book, le livre de route du Tour de France, et l’on étudie nos étapes dès la veille au soir, l’organisation est incroyable, il y a tout un timing à respecter », précise-t-il. « Je suis le chef d’équipe, mon but est de faire en sorte que notre équipe fonctionne au mieux au quotidien, en relation avec ASO, l’organisateur » , résume-t-il.

Juste avant le départ, après une intense préparation, et après un moment de convivialité, il reste juste le temps pour l’équipe Logis Hôtels de poser sur le char. Puis chacun prend son poste dans les quatre véhicules. Paul Thiercé, chef caravane, n’est pas sur la photo, retenu par un briefing de dernière minute par l’organisateur.

Cette équipe Logis Hôtels se compose de dix personnes présentes lors de chaque étape dans les quatre véhicules participant au convoi. Derrière Cochonou, la FNSEA et X-Tra, c’est une première voiture surmontée d’un mini-hôtel qui ouvre le convoi de la marque. Elle est suivie de l’élément phare, le char Logis Hôtels.

Fabien est à l’animation micro pour dynamiser les foules et faire la promotion de la marque. Puis deux autres voitures, l’une surmontée d’un garçon de café, l’autre d’un oreiller, complètent le schéma. Ces quatre véhicules roulent en quinconces pour distribuer les goodies des deux côtés de la route, avec dans chacun, une personne dédiée à cette tâche.

Situé en 2ème position du convoi, le char suit la voiture de tête, surmontée d’un mini-hôtel depuis lequel une personne distribue des cadeaux. Les véhicules serpentent au milieu d’une foule omniprésente le long des 200 kilomètres de l’étape entre Libourne et Limoges.

Au total, Logis Hôtels distribue 350 000 étiquettes de bagages, en matières recyclées et 100 % recyclables, en 21 étapes. Et 10 tickets d’or, d’une valeur de 50 euros, par étape. « C’est beaucoup et peu à la fois, quand on sait qu’il y a 12 millions de personnes au bord des routes » , précise Paul Thiercé. Chaque jour, ce dernier est sous pression.

Rigueur et convivialité

Ce samedi matin, alors que les coureurs n’ont passé la ligne de départ fictif au cœur de Libourne qu’à 12h30, les caravaniers de Logis Hôtels étaient sur le parking technique dès 8h. Ce dernier abrite les porte-char, de longs semi-remorques qui, d’étape en étape, transportent les chars des différents partenaires. L’équipe Logis Hôtels est ainsi arrivée de son lieu d’hébergement avec ses trois voitures pour préparer le char.

Après un nettoyage des véhicules, et une photo de groupe, l’heure est venue à 8h50 de démarrer le convoi en direction du parking caravane, en retrait du départ fictif. Moment de fête et de légèreté, les 400 à 500 caravaniers du convoi échangent, préparent leur étape, et dansent sous la sono du char Krys, pour une chorégraphie au son de « Freed From Desire' » reprise par tous.

Paul Thiercé, lui, est au travail avec le conducteur du char et l’animateur. Il faut identifier les 7 Logis Hôtels présents le long des 200 kilomètres de l’étape, pour assurer leur promotion et s’y arrêter de courtes secondes pendant la journée. « Cela montre que l’on a toute notre place sur le Tour de France, Logis Hôtels c’est le terroir, la ruralité, plus de 2200 hôtels avec un vrai maillage du territoire » , insiste-t-il.

La caravane, une grande famille

Le point fait, c’est le grand départ, pour cinq heures de défilé. Le long des routes de Gironde, Dordogne, et Haute-Vienne, la foule est omniprésente, et la ferveur impressionnante. Tous acclament la caravane et sont à l’affût des cadeaux distribués. Jusqu’à la ligne d’arrivée, franchie une heure avant les coureurs.

Le char de Logis Hôtels au milieu de la foule du Tour de France pendant l’étape 8 Libourne – Limoges

Pas de répit pour les caravaniers pendant le parcours. Une pause est tolérée pour chaque marque, de trois à quatre minutes. Tous les véhicules sont arrêtés en même temps pour satisfaire un besoin naturel avant de repartir. La sono est alors coupée, la distribution arrêtée, le temps de remonter la file de la caravane à vive allure pour reprendre sa place.

Le soir, le convoi prolonge sa route jusqu’au nouveau parking où attendent déjà les porte-char. Chacun retourne ensuite à son hôtel, et prépare l’étape du lendemain. « Le Tour de France réunit 4 500 personnes, de l’organisation, aux sportifs, à la presse, aux partenaires… La caravane, c’est 150 à 180 véhicules, 400 à 500 caravaniers, une grande famille », glisse Stefano Pignatelli, chargé de l’organisation de la caravane pour ASO.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Commentaire *

Aperçu de la protection des renseignements personnels

Ce site utilise des cookies pour améliorer votre expérience pendant que vous naviguez sur le site.   Parmi ces cookies, les cookies qui sont classés comme nécessaires sont stockés sur votre navigateur car ils sont essentiels pour le fonctionnement des fonctionnalités de base du site.   Nous utilisons également des cookies tiers qui nous aident à analyser et à comprendre comment vous utilisez ce site Web.   Ces cookies seront stockés dans votre navigateur uniquement avec votre consentement.   Vous avez également la possibilité de vous désinscrire de ces cookies.   Mais le retrait de certains de ces cookies peut avoir un effet sur votre expérience de navigation.

Parcours et profil de l'étape du jour (12e) : Roanne / Belleville-en-Beaujolais

La 12e étape du tour de france 2023 se disputera jeudi 13 juillet, entre roanne et belleville-en-beaujolais. découvrez le profil de cette étape en vidéo et sa présentation par rudy mollard, membre de l'équipe groupama-fdj., le régional de l'étape : rudy molard.

« Le Beaujolais réserve son lot de difficultés avec beaucoup de montées et de descentes dans les collines et les vignes. Un lieu propice à une bagarre entre échappée et peloton. Souvent, les hommes de tête réussissent à aller au bout parce qu'il n'y a pas de vent pour les désavantager et que les routes sinueuses empêchent le peloton de reprendre du temps. Dans tous les cas, ce sera un duel jusqu'à la fin. Les cols de la Croix Montmain et de la Croix Rosier n'ont pas de forts pourcentages mais ils usent vite. Le rythme sera soutenu pendant les ascensions et tout le monde sera dans le dur, mais je pense que peu de coureurs lâcheront les roues. Les leaders resteront au chaud et essaieront de ne pas perdre de temps avant les Alpes. »

Le plan vélo

« Le Fût d'Avenas offre une belle vue dégagée sur le Beaujolais et parfois le mont Blanc quand il fait beau. Le miel y est aussi délicieux ! »

«  J'étais parti dans le brouillard pendant une sortie au sommet du Fût d'Avenas et je me suis retrouvé dans le ciel bleu, avec la mer de nuages en dessous, et le mont Blanc derrière. Ce jour-là, je me suis dit qu'avec un peu de volonté, on pouvait vivre de beaux moments  »

Heures de passage de la 12e étape du Tour de France dans votre ville :

Date de l'étape (Roanne - Belleville-en-Beuajolais) : Jeudi 13 juillet 2023 Distance de la course : 168,8 km

Heure de départ de la caravane (Roanne): 11h05. Heure d'arrivée estimée de la caravane (Belleville-en-Beaujolais) : 15h46.

Heure de départ des coureurs (Roanne): 13h05. Heure d'arrivée estimée des coureurs (Belleville-en-Beaujolais) : 17h33.

• Newsletters
• Signatures BFM Business
• Fréquences & Canaux TV
• Tout savoir sur la loi Pinel
• Faire réussir la France
• Devenir annonceur
• Jeux concours
• Annonces légales
• Economie & social
• International
• Entreprises
• BFM Régions
• RMC Découverte

Six chiffres que vous ignorez sans doute sur la caravane du Tour de France

La banque LCL est le plus ancien partenaire présent sur la caravane publicitaire à laquelle il participé depuis 1981. - Jeff Pachoud-AFP

Depuis 1930, la caravane du Tour, ce cortège de véhicules publicitaires, est un spectacle gratuit pour les millions de spectateurs qui attendent le passage des coureurs cyclistes. Ce grand Barnum commercial constitue l’autre Tour de France , celui des "partenaires" ayant payé pour faire partie de la trentaine de marques qui sillonnent l'Hexagone. Même si l'organisateur, ASO, reste muet sur les montants engagés par les annonceurs, dont certains sont aussi partenaires officiels du Tour, on peut estimer à plusieurs centaines de milliers d'euros (voire jusqu'à quelques millions d'euros) le coût cette participation.

Voici quelques chiffres méconnus ou surprenants qui témoignent de l'envergure de cette opération de marketing sans équivalent dans le monde.

• 160: c'est le nombre total de véhicules qui composent la caravane. Tous sont décorés et peints aux couleurs des marques ou des organisations qu'ils représentent. Tous doivent aussi répondre au cahier des charges de l'organisateur, ASO: hauteur et longueur, poids, matériaux et surtout sécurité. Certains des véhicules se transforment en véritables chars parfois extravagants, pour marquer les esprits. Ils sont conçus et préparés des mois à l'avance, notamment par une entreprise, la société Theodora, basée à Pithiviers dans le Loiret.
• 11: c'est la longueur en kilomètres du cortège de la caravane. Ses véhicules précèdent d'environ deux heures le passage des coureurs sur chacune des 21 étapes dont ils suivent le tracé. Leur passage offre en moyenne 30 minutes de spectacle (gratuit), du premier au dernier véhicule de la caravane. Ce convoi permet de faire patienter les spectateurs qui attendent des heures sur le bord des routes le passage des coureurs.
• 600: c'est le nombre de personnes qui travaillent uniquement pour faire vivre la caravane. Le personnel comprend 480 caravaniers (conducteurs, hôtesses à bord des chars) et 120 logisticiens et techniciens. S'y ajoutent 55 personnes chargées de l'encadrement de la caravane (formation au premier secours, contrôle d'alcoolémie des chauffeurs). Elles conduisent aussi des véhicules pour informer le public des bonnes pratiques lors du passage de la caravane et de la course.

• 31: C'est le nombre de marques présentes cette année sur la caravane. Plusieurs nouveaux entrants y font leur apparition, parmi lesquels, le Parc Astérix et E.Leclerc, ce dernier étant aussi le nouveau partenaire du maillot à pois que porte chaque jour le leader du classement du meilleur grimpeur. Les autres nouveaux participants à la caravane sont Logis (chaîne de restaurateurs-hôtels) et Named Sports (aliments et compléments alimentaires). Les plus anciens partenaires de la caravane du Tour sont LCL (Banque) depuis 1981, Cochonou (agro-alimentaire) depuis 1997 et Haribo (confiserie) depuis 1999.
• 15 millions : c'est le nombre de produits dérivés et d'échantillons distribués aux spectateurs le long des routes. Ils font la joie des familles et des enfants qui se précipitent pour les ramasser et arborer, pour le plus grand bonheur des marques, ces supports publicitaires (casquette, chapeau, tee-shirt, éventail) devant les caméras lorsque les coureurs défilent. Toutefois, cette débauche de produits distribués à la volée sur les routes a suscité cette année la critique de députés qui ont déploré publiquement que le Tour soit le prétexte à déverser des déchets en plastique sur les routes qu'il traverse. Répondant à cette critique, le directeur du Tour, Christian Prudhomme, a précisé: "les casquettes et tee-shirts qui ont pu autrefois être emballés dans un sac en plastique sont aujourd'hui systématiquement remis sans emballage".
• 10 à 12 millions : c'est le nombre total de spectateurs qui s'installent au bord des routes pour voir passer les coureurs durant les trois semaines que dure le Tour: soit un Français sur cinq et autant de clients à séduire pour les marques qui font le pari de la caravane. En effet, selon ASO, l'organisateur de la Grande Boucle, 92% des personnes viennent accompagnées, par grappe de 4 à 5 personnes en moyenne: 77% sont des familles qui, pour 48% d'entre elles, se déplacent avec des enfants.

Les plus lus

Quels scénarios possibles après le rejet d'un gouvernement NFP par Emmanuel Macron?

Ce que l'on sait sur la mort d'un gendarme après un refus d'obtempérer à mougins, chaleur, soleil et orages: quel temps pour ces derniers jours des vacances d'été, groupes de niveaux, nouveaux programmes... une rentrée scolaire prise dans le grand flou du contexte politique, tout ce que vous devez savoir pour comprendre la boccia, sport phare des jeux paralympiques.

Élection américaine: Donald Trump confirme débattre face à Kamala Harris sur ABC News le 10 septembre

Découvrez l’incroyable histoire de la caravane du tour de France de sa création en 1930 à aujourd’hui

Pour les amoureux du tour de France, la caravane est un évènement à ne pas manquer. Lors de chaque jour de course, une procession de véhicules publicitaires, longue de plusieurs kilomètres, déambule sur les routes en offrant une montagne de cadeaux aux spectateurs. Certains passionnés la suivent d’étape en étape en espérant ramasser un maximum de cadeaux. Car oui, la caravane du Tour de France est très généreuse!

L’introduction de la publicité sur le tour de France date des années 30 . C’est pour promouvoir une réforme de la course que l’organisateur Henri Desgranges a pris l’initiative de lancer la caravane. D’année en année, cette dernière a pris de l’importance jusqu’à devenir une part entière du spectacle. Revenons en détail sur son histoire.

1930 : la naissance de la caravane du tour

Avant 1930, les coureurs étaient sponsorisés par des marques de vélos . Mais, devant les pratiques abusives de celles-ci, Henri Desgrange décide de changer le mode de sponsoring . En effet, les marques étaient soupçonnées de procéder à des arrangements et à des coups bas pour faire gagner leurs protégés. L’organisateur du tour a une idée : regrouper les cyclistes par pays et leur fournir à tous le même équipement. Cette réforme à un coût et, pour la financer, Desgrange n’a d’autre choix que d’accepter l’argent des publicitaires en contrepartie de leur apparition sur le parcours. La caravane était née.

Officieusement, d’autres marques étaient présentes sur le tour avant 1930. En 1924, Wolber profitait du passage de la course pour distribuer des cartes postales au public. En 1929, la marque de réveil Bayard, le cirage Lion Noir et le chocolatier Menier étaient aussi sur le bord des routes. L’ouverture officielle de la compétition aux annonceurs va mettre Menier et surtout La Vache Qui Rit sur le devant de la scène . Le chocolatier va distribuer près d’un demi-million de tablettes sur le Tour 1930 et même donner aux coureurs des collations au sommet des cols.

1930-1980 : la caravane devient un spectacle

En 1937 par exemple, la star de musique-hall Josephine Baker danse avec un pagne composé de banane … pour faire la promotion de la banane française. Bien évidemment, ce genre de prestation serait impossible à reproduire à l’heure actuelle.

En 1948, Ricard fait son entrée fracassante sur le tour en distribuant des milliers de « goodies » dont des cendriers et des casquettes qui font encore le bonheur des collectionneurs d’aujourd’hui.

Dans les années 50, le Tour accueille Charles Trennet et Tino Rossi . Yvette Horner, la célèbre accordéoniste signe un contrat avec Calor puis avec Suze pour se produire à la fin de chaque étape. Une partie de son énorme succès vient directement de ses prestations sur le Tour de France. En 1955, c’est le char Bic qui fait son apparition.

Dans les années 80, le célèbre lion du Crédit Lyonnais débarque dans la caravane. Au fur et à mesure des éditions, la caravane ne cesse de grandir. Deux ans après sa création, on y dénombrait 25 marques. En 1977, un peu moins de 110 véhicules publicitaires défilaient sur les routes du tour. En 1976, leur nombre dépassait les 150.

La Caravane du Tour aujourd’hui : un business florissant

Après l’édition 2006, alors que la caravane a réuni 219 voitures, l’organisation de l’épreuve décide de réduire la taille de la caravane pour des raisons évidentes de sécurité.

PMU a été un acteur majeur de la caravane pendant des années. Les mains vertes distribuées aux spectateurs pour encourager les coureurs sont depuis devenues des pièces de collection : le célèbre opérateur de paris sportif a quitté le tour de France en 2014.

Que les pronostiqueurs se rassurent, PMU propose toujours de parier sur le Tour de France et offre pour cela un bonus de 170 euros lorsque l’on s’inscrit sur son site (découvrez les détails et le code promo PMU en cliquant ici ).

Aujourd’hui, la taille moyenne de la caravane s’est stabilisée autour de 170 voitures . Les marques rivalisent d’ingéniosité pour proposer au public de la bonne humeur et une bonne dose d’humour tout au long d’un spectacle qui dure près de trois quarts d’heure. Près de la moitié des gens qui viennent sur les routes du tour ne sont là que pour la caravane. La marque la plus fidèle de la caravane n’est autre que le sponsor du maillot jaune, LCL, qui est présent depuis 1981 sur les routes du Tour de France.

Voici quelques chiffres de la caravane du Tour 2016 :

• Un cortège de 12 km de long
• 170 chars et voitures
• 480 caravaniers
• Une logistique de 120 personnes
• 14.000.0000 de produits distribués !
• Saint-Michel, la célèbre marque de biscuit, a distribué plus de 2.000.000 de madeleines !

Comment travailler sur la Caravane du Tour

Il est le job d’été le plus convoité de l’année et pour cause, il consiste (principalement) à faire le tour de la france dans le cadre d’une aventure professionnelle (et festive) unique. pendant trois semaines, les caravaniers de la grande boucle vont ouvrir la route des coureurs, jeter des tonnes de goodies à une foule en délire et s’ambiancer sur des véhicules toujours plus… étranges. en les voyant arriver, un vent de bonne humeur et de fête va passer sur le bord de la route et vous allez vous dire comme beaucoup : “ça doit être trop cool”. alors voici nos conseils pour travailler sur la caravane :, qui recrute .

Le principal recruteur sur La Grande Boucle reste l’organisateur et propriétaire du Tour de France : A.S.O qui, chaque année, embauche des centaines de personnes pour faire tourner cette grosse machine bien huilée qu’est la plus grande course cycliste du Monde.

Mais contrairement à ce que l’on pourrait croire ce n’est pas ASO qui recrute les caravaniers. En effet, pour rejoindre le cortège d’avant course, il faudra vous tourner vers les marques partenaires. Il faut savoir que parmi toutes les marques qui font partie de la caravane publicitaire du Tour de France, très peu gèrent elles-mêmes le recrutement. La plupart des marques confient la mise en place de l’opération Tour de France à des agences spécialisées dans l’organisation, le recrutement et la mise en place opérationnelle de leur caravane sur Le Tour. Généralement, quelques agences représentent chacune plusieurs marques et sont donc à la tête de la quasi intégralité du recrutement de la Caravane. En voici quelques unes :

• L’uzyne
• Hopscotch Event
• Adecco, recruteur officiel depuis 2018.

C’est directement en se rapprochant de ces agences que vous pourrez obtenir les bons contacts et postuler.

Quand postuler ?

Malheureusement pour 2024, c’est déjà trop tard.

Le timing idéal pour envoyer sa candidature (CV et lettre de motivation) est le mois de décembre, après l’annonce du tracé de la prochaine édition. En effet, à partir de la présentation du Tour de France, les agences commencent à avoir une visibilité sur les marques pour lesquelles elles travailleront et elles devront donc déjà penser à remplir leurs effectifs. Lorsque vous candidatez, n’hésitez pas à vous démarquer un maximum car les recruteurs recevront des CV par milliers.

Si votre profil est retenu, vous serez conviés à une session de recrutement. Ensuite, vous devrez faire vos preuves lors de plusieurs exercices, qui peuvent aller de l’entretien individuel classique à des entretiens collectifs en passant par des “jeux de rôle” pour découvrir votre personnalité et votre comportement au sein d’un groupe.

Il n’y a pas de règle dans ces cas-là : restez vous même ! Si vous parvenez à décrocher votre ticket, vous ferez partie des 10% de candidats chanceux à pouvoir vivre cette incroyable aventure. Profitez-en !

Le métier de caravanier, en quoi cela consiste ?

Il faut imaginer le Tour de France comme une vitrine publicitaire géante, un événément de renommée mondiale qui permet à des marques de créer un lien avec le public. Voilà le rôle du caravanier : créer ce lien. Et si on allait à la rencontre de Romain, caravanier Škoda depuis 2016 ?

Quels rôles as-tu occupé sur la caravane ?

J’ai commencé à travailler sur le Tour de France en 2016, j’étais conducteur sur la caravane publicitaire d’un certain jus d’orange bio, puis d’année en année j’ai continué toujours en tant que conducteur pour un célèbre parc d’attraction français. Enfin, j’ai occupé le poste de chef caravane qui consistait à gérer l’ensemble du dispositif de la marque que je représentais.

A quoi ressemble une journée type à ce poste ? 

Une journée type sur le Tour de France est synonyme de journée intense !  En adrénaline par rapport aux millions de spectateurs et de sourires que l’on croise mais aussi en concentration pour réaliser les 5h de route à 30km/h de moyenne. Le réveil sonne entre 6h00 et 8h00 (tout dépend de la distance entre l’hôtel et la ville de départ), direction le petit-déjeuner de l’hôtel. Il faut savoir que sur le Tour de France, nous sommes logés, nourris et blanchis par l’agence événementielle qui nous emploie. Je vous conseille un petit déjeuner copieux inspiré des grands sportifs pour tenir une bonne partie de la journée ! Arrive l’heure du fameux « Départ Moteur ». Le départ moteur est connu de toutes les personnes qui travaillent sur le Tour quelques soient leurs rôles !  Il indique l’heure à laquelle nous devons être prêts dans nos véhicules pour réaliser le transfert et rejoindre la ville de départ !

Nous arrivons généralement 2h00 avant le départ de la caravane sur un immense parking où sont stationnés l’ensemble des véhicules de la caravane. Nous commençons par nettoyer les véhicules du dispositifs, intérieur-extérieur afin qu’ils soient en parfait état pour les invités du jour ! Si nous avons terminé notre propre véhicule, nous aidons les collègues car nous sommes une vraie équipe avec un état d’esprit de solidarité. Tout est propre, direction le café ! Environ 1h avant le départ, c’est le moment détente avec tous les autres caravaniers. Dernier échauffement, à 30 minutes du départ, c’est LE moment de la chorégraphie de la caravane. De la musique, un animateur et une choré reprise par tous les caravaniers ! Le chef caravane nous rassemble, dernier briefing avec les spécificités de l’étape et Let’s Go !

Le deux tons de la Garde Républicaine retentissent, il est l’heure de se mettre en place, les conducteurs (rices) à leur poste de pilotage, les distributeurs (rices) dans leur nacelle et c’est parti pour 5h au moins de conduite, d’animation et de distribution de goodies et de bonheur !

13h, arrive le seul moment de la journée où l’on peut s’arrêter pour une pause technique (toilettes). Nous avons le droit à un arrêt par étape et quel arrêt ! Il doit être à l’abris des regards, rapide et efficace ! Nous remontons ensuite les caravanes qui nous ont doublé pour retrouver notre place attribuée par l’organisation.

Aux alentours de 15h30, nous franchissons la ligne d’arrivée, les hôtesses peuvent s’assoir, les conducteurs peuvent souffler, l’étape est réussie ! Il s’ensuit une pause détente d’une vingtaine de minutes et nous repartons direction l’hôtel du soir situé parfois à 1h ou 1h30 de route. Arrivés à l’hôtel, nous devons nettoyer les véhicules, s’occuper des déchets de la journée pour pouvoir recharger tous les véhicules en goodies sous le contrôle du chef caravane qui dicte la répartition quantitative des goodies.

Enfin, il est 20h30, nous dînons au restaurant avec toute l’équipe pour un moment de détente, de rire et de joie !

23h30, c’est l’heure de se reposer tel un meilleur sprinteur qui prépare son étape du lendemain et cela pendant 21 jours.

Quelle qualité te semble indispensable pour remplir ces missions ?

Difficile d’en retenir une seule, pour moi, c’est avant tout un ensemble, une personnalité qu’il faut avoir pour participer à cette expérience humaine. Avant d’être un travail, c’est l’expérience d’une vie ! Il faut savoir être endurant car le rythme est très intense, être diplomate car nous vivons H24 pendant 3 semaines avec un groupe d’une vingtaine de personnes. Enfin, il faut respirer la joie, la bonne humeur pour pouvoir transmettre des émotions au public qui attend la caravane pendant des heures mais également pour l’agence et la marque qui nous font confiance.

Quel est ton meilleur souvenir ? Une autre anecdote à nous partager ? (les fameuses soirées sur les journées de repos sont-elles un mythe…)

Mon meilleur souvenir est lors de mon 1 er Tour de France et ma première arrivée sur les Champs-Elysées. Niveau ambiance spectateurs, c’est l’étape la moins intense mais pour l’ensemble des caravaniers, avoir la plus belle avenue du monde rien que pour soit le temps d’un instant, vous donne quelques frissons. Les étapes de montagne sont également exceptionnelles de part les incroyables paysages que l’on peut arpenter mais également par la densité de la foule qui attend le Tour.

Concernant les soirées la veille de jours de repos, ce qui se passe sur le Tour de France, reste sur le Tour de France 🙂 

Quel profil pour travailler sur la caravane ?

Il n’y a pas de profil type pour travailler sur la Caravane. Pour certains postes (notamment ceux de conducteur) il faut avoir 21 ans minimum puisqu’il faut 3 années de permis pour les assurances. Pour les véhicules particuliers type camion il faut évidemment être titulaire des permis de conduire adéquats. Sinon pour séduire les recruteurs : dynamisme, endurance, sens des responsabilités, esprit d’équipe et motivation sont de mise.

La rémunération

Elle est difficile à mesurer car elle dépendra de votre poste et comme vous l’avez lu plus haut, ils sont nombreux. Sachez que les salaires sont similaires aux autres job d’été. Le gros avantage c’est que vous serez nourris, logés et blanchis. Et surtout : le salaire émotionnel. Vous vivrez une expérience humaine qui n’a pas de prix.

Une expérience incomparable

Travailler sur la caravane est une expérience unique. C’est 3 semaines de travail intensif mais c’est surtout une aventure humaine riche. C’est peut-être une phrase clichée mais elle colle parfaitement à la Grande Boucle. Imaginez : 3 semaines avec des jeunes de votre âge à parcourir la France dans la joie et la bonne humeur. De quoi nouer de très fortes relations. Nombre de caravaniers deviennent des amis proches par la suite.

L’expérience est même tellement incroyable que certains posent des congés pour pouvoir “travailler” sur le Tour. Quand on a dit ça, on a tout dit !

Toujours motivé à l’idée de participer au Tour ? Vous n’avez plus qu’à postuler ! Nous on croise les doigts pour vous (et c’est déjà pas mal). Et si vous n’avez pas la chance d’être retenu, rien n’est perdu ! N’hésitez pas à vous rendre sur les réseaux sociaux Škoda We Love Cycling pour tenter de gagner une journée VIP sur la caravane du Tour

POUR ÊTRE INFORMÉ(E) DES OPPORTUNITÉS OFFERTES PAR ŠKODA WE LOVE CYCLING :

A lire aussi, les clubs, la communauté des passionnés de vélo, guide du débutant de l’aventure à vélo, nos conseils pour les cyclistes en hiver, comment éviter de se faire voler son vélo , le top 10 des films et documentaires sur le vélo à avoir vu, 2022 : l’année « coup de projecteur » pour le cyclisme féminin, au cœur des sorties clubs – n°3 occitanie, le guide ultime des cadeaux de noël pour les cyclistes, rêves d’himalaya, un défi cycliste perché sur le toit du monde, one comment.

• Ping : Le GDB s'infiltre dans la Caravane ŠKODA | ŠKODA We Love Cycling

PARTAGER LA PASSION DE ROULER.

Du peloton professionnel, aux amateurs de VTT, des cyclistes du dimanche aux vélotafeurs et vélotafeuses: notre mission est d’être aux côtés de ceux qui roulent en leur proposant des espaces de discussions, des conseils et des expériences exceptionnelles.

Nous sommes la communauté de ceux qui aiment le vélo, nous sommes Škoda We Love Cycling.

• CHALLENGES DES CLUBS ŠKODA
• Škoda & Le Tour
• Politique de cookies (UE)

Mentions légales

Politique de confidentialité

Système lanceur d’alerte (anglais)

© 2024 Škoda We Love Cycling. © Hopscotch

• TOUR DE FRANCE
• ŠKODA WE LOVE CYCLING
• AMBASSADEURS
• JEUX & CHALLENGES
• PARTENAIRES
• RÉSEAUX SOCIAUX
• ŠKODA FRANCE
• DEUTSCHLAND
• MAGYARORSZÁG

• accéder au contenu principal
• accéder au menu
• contactez-nous

Jeux Paralympiques de Paris 2024 | Retrouvez tout le contenu sur

REPLAY. Tour de la Guadeloupe 2024 : Victoire de Sam Maisonobe de la Vendée U à l'issue de la 2e étape à Bouillante

• Copier le lien https://la1ere.francetvinfo.fr/guadeloupe/direct-tour-de-la-guadeloupe-2024-suivez-la-2e-etape-entre-le-moule-et-bouillante-depart-a-10-heures-1516361.html

Top départ de la 2e étape de la 73e édition du Tour cycliste de Guadeloupe, à 10 heures. Ce 25 août, le peloton composé de 121 coureurs, après les abandons et les coureurs "hors délai" d'hier, sera face à quelques difficultés parmi lesquelles les ascensions de Salé et Sapotille. Deux sites qui attirent, chaque année, énormément de monde. Il y a fort à parier que le public sera bien au rendez-vous ce dimanche. 

C'est le sociétaire de la team Philippe Wagner Bazin, Quentin Bezza, qui partira en jaune, après sa victoire en solitaire au Gosier . 

À lire aussi : 

• REPLAY. Tour de Guadeloupe 2024 : Victoire de Quentin Bezza de la Belgique à l'issue de la 1ère étape au Gosier
• CLASSEMENT. Prologue du Tour de Guadeloupe 2024 : des rebondissements et un excellent chrono du Colombien Wilson Pena, premier maillot jaune
• REPLAY. Tour de Guadeloupe 2024 : Wilson Pena de la Colombie écrase le chrono du prologue à Basse-Terre
• Tour cycliste de Guadeloupe 2024 : directs, magazines, réseaux sociaux... comment suivre le tour depuis chez soi ?
• Tour cycliste de Guadeloupe 2024 : liste des équipes engagées et présentation des favoris qu’il vous faudra suivre de près
• CARTE. Tour cycliste de Guadeloupe 2024 : parcours détaillé, profil et horaires des étapes

• Sur le site
• Sur Facebook
• Participez toujours au Live dans le respect de la loi et des personnes. Consultez les règles du Live
• Nous ne publions pas tous les messages afin que le Live reste lisible pour tous. Nous faisons aussi de notre mieux pour vous répondre.

Veuillez réessayer avec un fichier image de moins de 1.5 Mo.

• page des articles Tour cycliste de Guadeloupe 2024
• page des articles cyclisme
• page des articles sport

Offizielle spiele

2024 Ausgabe

• KLASSEMENTS
• ETAPPENSIEGER
• Alle Klassements
• VERPFLICHTUNGEN
• DIE TRIKOTS
• Collection "Maillot Jaune"

La Caravane du Tour

Ein event für groß und klein.

Die Werbekarawane gehört seit 1930 zum Trubel der Tour de France. Das festliche und kreative Eröffnungsdefilee fährt dem Peloton voraus - zur großen Freude der Tour-Fans am Streckenrand . Zwei Stunden lang liefern die Tour de France und ihre Partner ihre Show, verteilen viele Geschenke und übertreffen sich gegenseitig mit ihrer Kreativität, um die Millionen Fans zu überraschen, die auf das Eintreffen des Pelotons warten!

Eine verantwortungsvolle Karawane

Alle Partner verteilen sinnvolle Werbegeschenke aus recycelten oder recyclingfähigen Materialien. Auch die essbaren Geschenke mussten sich der Herausforderung stellen, dass ihre Verpackungen mehrheitlich aus Papier oder recyclingfähigem Plastik bestehen müssen. In einigen geschützten Natura-2000-Gebieten, Nationalparks, Naturschutzgebieten etc. ist das Verteilen von Werbegeschenken durch die Karawane übrigens gänzlich untersagt. Außerdem wird die Beschallung phasenweise abgestellt, um scheue Tierarten nicht zu verschrecken.

Die Karawane der Tour de France - das sind:

• Mehr als 30 Minuten ununterbrochene Unterhaltung
• Events über 10 km Länge
• 30 teilnehmende Marken
• 4 Sicherheitsinfofahrzeuge am Anfang und Ende der Karawane
• 12 Einsatzkräfte der republikanischen Garde und 4 Verkehrspolizisten auf dem Motorrad
• 3 medizinische Fahrzeuge …

Erfreuen Sie sich an der Karawane und feuern Sie Ihren Favoriten an, aber vergessen Sie dabei nicht die grundlegenden Sicherheitsregeln!

• Bleiben Sie am Straßenrand.
• Überqueren Sie NICHT die Fahrbahn und lassen Sie Ihre Kinder nicht unbeaufsichtigt.
• Die Geschenke werden auf beiden Seiten verteilt.
• Bleiben Sie nach Durchfahrt der Karawane aufmerksam, denn es sind weitere Fahrzeuge auf der Strecke vorgesehen.
• Teilen Sie den umweltverantwortlichen Ansatz der Tour und hinterlassen Sie kein Müll am Straßenrand.
• Laufen Sie nicht neben den Fahrer her und schieben Sie sie nicht an.
• Selfies und Autogramme sind nicht gestattet.

Erinnerungen hält man im Kopf fest, so bleibt auch die Tour ein Fest!

Verfolgen Sie die Karawane auch in den sozialen Netzwerken

Profi-Bereich

Akkreditierungen, die mobilität der zukunft, datenschutz, ihre gdpr-rechte.